重大调整!2018武汉地铁最新规划出炉!

发布时间:2018-08-08 07:22
武汉地处长江、汉江交汇处,独特的地理形态,给城市交通带来了挑战。过江隧道的开通运营,极大缓解了武汉“过江难”。数据统计,武汉地铁目前日均客流量约305万乘次。其中,日均过江客流约93万乘次,地铁承担了武汉四成过江客流。


根据武汉市第四轮地铁规划,

武汉上报了14条线路

目前进展如何了?




武汉第四轮地铁规划图


8号线和阳逻线已经开通近半年

今年又将开通哪些线路?

武汉还将动工哪些新线路?

武汉的轨道交通规划又有哪些新变化?

关于武汉地铁的问题

看完这条微信,你就全明白了!


第四轮最新规划看这里!


近日,地铁集团通过留言板

透露了最新的第四轮地铁规划

继9号线、13号线、14号线相继取消后

10号线也宣告取消!



目前最新的第四轮地铁规划

包括

6号线二期、8号线三期、

11号线汉阳段、11号线葛店段、

12号线、16号线、19号线、

21号线二期、前川线、新港线



其中,新港线再度调整

两端均进行延长


新港线


新版的新港线

由杨春湖商务区内的工业四路站引出

经武汉火车站、武东、白玉山、化工区

过江至阳逻、在施岗与阳逻线换乘,到达桃桥湖



长江新城轨道交通规划看这里!


近日,长江新城的总体规划

通过全国专家评审

长江新城区域的轨道交通规划也一同曝光


(不代表最终线路走向)


其中,长江新城地区将新增

23号线、25号线和27号线

23号线


23号线连接了武湖和新汉阳站

沿汉施公路向西,与14号线于岱家山换乘

沿和谐大道横穿后湖,跨汉江抵达新汉阳站



25号线


25号线是一条连接

前川与武汉站的线路

线路从前川鲁台附近,沿黄武公路向南

在高车和阳逻线,规划27号线换乘

设站天兴洲,至武汉站



27号线


27号线将成为连接

阳逻和天河机场的快线

由阳逻,跨柴泊湖,沿江北快速路向西

与21号线在沙口、高车换乘

跨过府河,沿解放大道向北,通向机场方向



还调整了一些经过长江新城的线路

包括14号线、18号线和22号线

14号线


规划中的14号线,由宜家至堤角

变化为吴家山至三里桥,延伸至武湖地区



18号线


原本沿汉口北大道

连接泾河、金银湖至武湖的18号线

改为由三店西站,经汉口北大道

至江汉大学文理学院附近



22号线


原有的22号线也一路向北延长

由五一湖附近,延长至武湖北部



今年10月将开通11号线和7号线!


目前,武汉在建的地铁线路里

11号线和7号线开始试运行

预计将于10月开通


/ 11号线 /


/ 7号线 /


11号线和7号线的一些车站内景

也相继曝光

11号线


11号线光谷五路站

采用了工业风的设计风格

看上去增添了几分科技感



7号线


7号线的徐家棚站

将延续8号线徐家棚站的设计风格

依然主打科幻风

也有一面“都市森林”的主题墙



(7号线站厅里是秋冬时节的芦苇,与8号线春夏季的芦苇相呼应。)

以及7号线的湖工大站

将有一面充满书香气的文化墙



纸坊线


今年底,还将开通纸坊线

作为第二条郊区线路

纸坊线沿着汤逊湖,路过八分山,直抵青龙山

沿途风光格外迷人


武汉轨道交通27号线

途径站点

野芷湖 - 新路村 - 大花岭 - 江夏客厅 -

谭鑫培公园 - 北华街 - 纸坊大街 - 青龙山



在建线路


2号线南延段 /

明年还将建成2号线南延段

目前,2号线南延段轨道已经铺设完毕

部分站点开始还路

预计将于明年春节前正式通车


蔡甸线 /

从黄金口直达柏林的蔡甸线

也将于明年建成

目前,蔡甸线建筑施工接近尾声,全线隧道贯通在即



5号线 /

贯通武昌沿江的五号线

是武昌地区的黄金线路

目前,绝大多数车站已经开工

据悉,五号线将成为武汉第一条无人驾驶线路

预计将于2021年建成


8号线 /

沿着东湖一路向南的8号线

从梨园,经野芷湖,抵达军运村

目前野芷湖到军运村的3期工程进展较快

预计将于明年军运会前投入使用

而梨园至野芷湖的2期工程

已经全面开工,预计将于2020年建成通车



最新地铁实用信息看这里!



拿好地铁运行图



记好收开班时间


1号线 /



2号线 /


3号线 /



4号线 /


6号线 /


8号线 /


/ 阳逻线 /


武汉地铁最强换乘线!



那么,如何换乘最为便利快捷呢?27日,长江日报记者专程体验武汉地铁3号线8个换乘站发现,宏图大道站换机场线最方便,下车后对面就是开往天河机场方向的列车站台。


赵家条站换乘8号线也很方便,只需上下步梯即可,速度快的话40秒,最慢也不会超过2分钟


花费时间最长的是宏图大道站换乘8号线,需要步行约5分钟

   宏图大道站   

换乘:机场线、8号线

耗时:去机场秒换乘

换乘8号线约4分45秒


武汉第一个三线换乘站


据了解,从这里出发换乘8号线是全线换乘耗时最久的


如果想以最快速度换乘8号线,从市中心方向出发时最好坐在3号线列车尾部车厢,这样能在上站厅后,向左望去便看到8号线的换乘指示牌。


按指示牌所指方向走,穿过约280米的换乘通道,乘坐电扶梯下楼抵达8号线站台,大约耗时4分45秒。


从3号线宏图大道站换乘机场线特别方便,列车到达时,对面就是机场线开往天河机场方向的列车


想去光谷广场方向的乘客,换乘需要上至站厅再下至另一侧站台候车,换乘方法类似2号线中南路站。


   后湖大道站   

换乘:阳逻线

耗时:4分钟左右


看好紫色箭头直行


从3号线后湖大道站换乘阳逻线,同样要穿过一条长长的换乘通道,这条通道呈“I”型,与后湖大道站站厅垂直相接。


下3号线后,从站台乘坐电扶梯到站厅,斜前方就是换乘通道入口,通道入口地面印着4个方向标识,沿印着“阳逻线”三个字的紫色箭头直行约2分半钟,可以看到通往站台的电扶梯。


此时正值早高峰,后湖大道站的换乘客流流量巨大,行人拎着大包小包赶往站台,掐表计时,整个换乘过程约4分钟。


   赵家条站   

换乘:8号线

耗时:最慢不超过2分钟


上下步梯走几步即可


由于两个车站呈现垂直叠加方式设计和建设,3号线赵家条站换乘8号线相对简单,只需上下步梯即可。


探访发现,乘客下车后从两个步梯口进入换乘通道,前方标识的颜色也从归元金变成了编钟青。整个过程体验下来,速度快的话40秒就能上车,最慢也不会超过2分钟


市民李奶奶说,在别的车站她经常会找不到换乘方向,还得询问工作人员,“在赵家条站就不会,我住在塔子湖那边,去菱角湖买东西回来就在这换乘,蛮方便,走几步就到。”


   香港路站   

换乘:6号线

耗时:4种搭配各不相同


4种搭配换乘最烧脑


在堪称“换乘最烧脑”的香港路站换乘6号线时,乘坐不同方向的3号线列车,换乘6号线的不同方向,每种“搭配”的换乘方式都不一样


若乘坐3号线往沌阳大道方向的列车,列车头部车厢的乘客下车后,能立即看到东风公司方向的换乘标识,乘坐电扶梯到站厅,向后转,然后前行50米到达站台。


想要换乘金银湖公园方向列车,坐在中部车厢是更好的选择。


如果乘坐的是3号线开往宏图大道方向的列车,并坐在列车头部车厢,更容易换乘金银湖公园方向;要更快前往东风公司方向,就应该坐在中部车厢了。


   范湖站   

换乘:2号线

耗时:3分钟左右


平行电梯为换乘提速


3号线范湖站沿马场角路布置,是一座地下三层岛式车站。


“从站台前往换乘通道有两种方式,一种从站台直通站厅,通过乘坐直升电梯或者直通站厅的电扶梯实现,另一种方式需要经过换乘平台,这就意味着乘客需要乘坐两次电扶梯。”


该站值班站长张力介绍,换乘通道绝对长度不长,但由于通道形状呈“S”型,增加了换乘时间,为了提高乘客换乘速度,通道内设有两组双向平行电梯


经过亲身体验平行电梯,按照平常步伐,完成换乘需要3分钟左右的时间,若不乘坐平行电梯,完成换乘大约耗时3分20秒。如遇乘坐平行电梯乘客较多的情况,两者几乎无差别。


   宗关站   

换乘:1号线

耗时:约4分钟 


下车先别慌,选对电梯是关键


在宗关站换乘1号线时,乘客如果不仔细查看标识,极有可能直接坐上通往3号线宗关站出站口的电扶梯


一旦到达出站口,这部分乘客不得不走楼梯折返一层,再前往换乘平台,耗时费力。


原来,3号线宗关站站台有4部二层楼高的电扶梯分布在车头和车尾处、3部一层楼高的电扶梯分布在列车中部


换乘1号线时应乘坐一层楼高的电扶梯,该电梯通往换乘平台,再坐上垂直提升高度达22.46米的电扶梯直达地上二层的1号线宗关站。


   王家湾站   

换乘:4号线

耗时:1分20秒左右


下车直走就是换乘通道


王家湾站换乘也有一定难度,据观察,很多从头部或尾部车厢下车的乘客习惯性乘坐电扶梯,上楼后才发现自己已经站在了出口闸机前。


其实,无论是开往沌阳大道方向还是宏图大道方向的3号线列车,站台和4号线的换乘通道都在同一层,站台中部与之相交


因此,坐在3号线列车中部车厢的乘客,在王家湾站换乘4号线,更容易准确换乘。


   东风公司站   

换乘:6号线

耗时:约2分钟


6号线起点站,换乘相当省心


东风公司站作为6号线的起点站,不因列车行驶方向改变换乘方式,是一个“相当省心”的换乘站。


坐在3号线列车中部的乘客在东风公司站下车换乘6号线最方便,出车门走9块地砖就能乘上直升电梯,直升电梯旁边是一座2层楼高的电扶梯,两者“殊途同归”。


3号线站台在-3层,记者按下-1层按钮乘坐直升电梯前往站厅,门一打开,五六个浅绿色大理石柱映入眼帘,前方到达换乘通道。


直行约40米后下楼,右手边便是开往金银湖公园方向的6号线列车站台。


怎么样,是不是超级实用呢?

快收藏起来,以备急用哦!

来源:越乔

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